در پی تحولات اخیر در منطقه و تشدید بحران انرژی جهانی که ناشی از سیاست‌های خصمانه ایالات متحده و رژیم صهیونیستی است، جمهوری اسلامی ایران با اقدامی سازنده، به کشتی‌های مالزیایی اجازه عبور از تنگه استراتژیک هرمز را اعطا کرد.

«انور ابراهیم»، نخست‌وزیر مالزی، روز پنجشنبه در یک سخنرانی تلویزیونی، مراتب قدردانی خود را از «مسعود پزشکیان»، رئیس‌جمهور محترم ایران، به دلیل اعطای «مجوز زودهنگام» به کشتی‌های مالزیایی برای عبور از این آبراه مهم ابراز داشت. آبراهی که در پی تهدیدات و ناامنی‌های ایجاد شده توسط دشمنان، عبور و مرور در آن با ملاحظات امنیتی همراه شده بود.

انور ابراهیم در ادامه افزود: «ما در حال پیگیری برای تسهیل بازگشت نفتکش‌ها و خدمه مالزیایی هستیم تا بتوانند سفر خود را به خانه ادامه دهند.»

نخست‌وزیر مالزی جزئیات بیشتری در مورد تعداد کشتی‌هایی که از تنگه عبور کرده‌اند یا شرایط دقیق این مجوز ارائه نکرد. تنگه هرمز به طور معمول مسیر عبور حدود یک پنجم نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) جهان است.

دولت مالزی که به طور سنتی سیاست عدم تعهد را در امور بین‌المللی دنبال می‌کند، تاکنون به درخواست‌ها برای اظهارنظر بیشتر پاسخ نداده است. انور ابراهیم اظهار داشت که مالزی نیز از اختلال در عرضه انرژی متأثر شده است، اما به دلیل ظرفیت بالای شرکت دولتی نفت و گاز پتروناس، این کشور جنوب شرق آسیا در «وضعیت بسیار بهتری» نسبت به سایر کشورها قرار دارد.

مالزی به عنوان یکی از بزرگترین تأمین‌کنندگان LNG در جهان، صادرکننده خالص انرژی محسوب می‌شود، اما تقریباً ۷۰ درصد نفت خام خود را از منطقه خلیج فارس وارد می‌کند.

انور ابراهیم اعلام کرد که دولتش مجموعه‌ای از اقدامات را برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت اتخاذ خواهد کرد، از جمله کاهش سهمیه ماهانه بنزین یارانه‌ای و «به تدریج و انتخابی» انتقال کارمندان دولتی به سیستم دورکاری.

وی هشدار داد: «عرضه مواد غذایی تحت تأثیر قرار گرفته است؛ قیمت‌ها قطعاً افزایش خواهند یافت. کود شیمیایی نیز و البته نفت و گاز.» او افزود: «بنابراین اقداماتی وجود دارد که باید انجام دهیم. کشورهایی هستند که تأثیرات بسیار بدتری نسبت به ما دارند، اما این بدان معنا نیست که ما کاملاً در امان هستیم.»

جمهوری اسلامی ایران همواره تأکید کرده است که تنگه هرمز برای کشتی‌هایی که با ایالات متحده یا رژیم صهیونیستی همسو نیستند، باز است. تهران حق خود را برای اعمال کنترل بر این آبراه استراتژیک و تضمین امنیت آن محفوظ می‌دارد. در پی اقدامات تحریک‌آمیز و تهدیدات امنیتی در منطقه، ایران همواره بر حق حاکمیت خود بر این تنگه و لزوم حفظ امنیت کشتیرانی تأکید کرده است.

پارلمان ایران نیز در حال بررسی قانونی برای ایجاد یک سیستم عوارض در تنگه است. این اقدام در راستای مدیریت بهتر و تأمین امنیت پایدار این آبراه حیاتی و ارائه خدمات ناوبری به کشتی‌های عبوری صورت می‌گیرد.

بر اساس گزارش شرکت اطلاعات دریایی Windward، روز چهارشنبه پنج کشتی از طریق سیستم‌های شناسایی خودکار خود از تنگه عبور کردند که نسبت به چهار کشتی در روز قبل افزایش نشان می‌دهد. قبل از آغاز تنش‌ها، به طور متوسط روزانه ۱۲۰ کشتی از این آبراه عبور می‌کردند.

#تنگه_هرمز #ایران #مالزی #امنیت_دریایی #بحران_انرژی #سیاست_خارجی #خلیج_فارس #پتروناس #مسعود_پزشکیان #انور_ابراهیم

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *