أعلن سلاح البحر التابع للحرس الثوري الإيراني أن العبور الآمن عبر مضيق هرمز سيُضمن مع انتهاء التهديدات الأمريكية وتطبيق إجراءات جديدة، وذلك بعد إعلان الولايات المتحدة تعليق عملياتها لمساعدة السفن العالقة على المرور عبر الممر المائي.
ولم يحدد بيان الحرس الثوري، الذي نُشر على منصة X يوم الأربعاء، ماهية الإجراءات الجديدة. وشكر البيان أصحاب وقباطنة السفن على احترام اللوائح الإيرانية عند المرور عبر المضيق.
يأتي هذا الإعلان بعد يوم من إيقاف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب للعملية العسكرية المسماة “مشروع الحرية” التي كانت تهدف إلى توجيه السفن العالقة عبر الممر المائي.
وكان الرئيس الأمريكي قد صرح يوم الثلاثاء بأنه سيعلق العملية لفترة وجيزة، مشيرًا إلى “تقدم كبير” نحو اتفاق شامل مع إيران، وموضحًا أن ذلك جاء بناءً على طلب الوسيط باكستان. إلا أن ترامب أكد أن الحصار البحري الأمريكي لمضيق هرمز لا يزال ساري المفعول.
وفي منشور على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الأربعاء، قال ترامب إن الحرب يمكن أن تنتهي إذا “وافقت إيران على تقديم ما تم الاتفاق عليه”.
وكتب على منصة “تروث سوشيال”: “بافتراض أن إيران توافق على تقديم ما تم الاتفاق عليه، وهو افتراض كبير ربما، فإن الغضب الملحمي الأسطوري بالفعل سينتهي، وسيسمح الحصار الفعال للغاية بفتح مضيق هرمز للجميع، بما في ذلك إيران”.
وأضاف ترامب: “إذا لم يوافقوا، سيبدأ القصف، وسيكون، للأسف، بمستوى وكثافة أعلى بكثير مما كان عليه من قبل”.
وذكرت وكالة أنباء الطلبة الإيرانية أن المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية قال إن طهران تراجع اقتراحًا أمريكيًا وستنقل وجهة نظرها إلى الوسيط باكستان.
وعبر رئيس الوزراء الباكستاني شهباز شريف، الذي يتوسط بين طهران وواشنطن، عن “امتنانه” لترامب على تعليق العملية.
وقال شريف يوم الأربعاء إن هذا التعليق “سيقطع شوطًا طويلاً نحو تعزيز السلام والاستقرار والمصالحة الإقليمية خلال هذه الفترة الحساسة”.
بدأت إيران في إغلاق المضيق بعد أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل حربهما في 28 فبراير، حيث هاجمت القوات الإيرانية عددًا من السفن، وزرعت ألغامًا بحرية، وفرضت رسومًا على العبور الآمن عبر القناة الضيقة.
ويسعى تأسيس إيران لـ”هيئة مضيق الخليج الفارسي” يوم الثلاثاء، وهي هيئة جديدة لتنظيم وتسيير مرور السفن، سواء كانت عسكرية أو تجارية، إلى تغيير دائم لوضع المضيق.
وقال رسول سردار أطاس، مراسل الجزيرة من طهران: “عمليًا، ما يقوله الإيرانيون هو أن هذا ليس نظامًا بحريًا جديدًا مؤقتًا؛ إنهم يتحدثون عن تغيير دائم في وضع المضيق، ويقولون إنهم لن يتخلوا عن ذلك”.
توقفت عملية “مشروع الحرية”
فشلت العملية الأمريكية في المضيق في تحقيق أي استئناف كبير لحركة المرور عبر الممر المائي، بينما أثارت موجة جديدة من الضربات الإيرانية على السفن في المضيق وعلى أهداف في الدول المجاورة.
وفي أحدث هجوم، قالت مجموعة الشحن الفرنسية CMA CGM إن إحدى سفنها، “سان أنطونيو”، تعرضت للهجوم أثناء عبورها مضيق هرمز، مما أسفر عن إصابات بين أفراد الطاقم وأضرار بالسفينة.
وقالت الشركة يوم الأربعاء إن الحادث وقع قبل يوم واحد، وقد تم إجلاء أفراد الطاقم المصابين وتلقوا الرعاية الطبية.
ويعد هذا الهجوم أحدث اضطراب في طريق الشحن الحيوي خلال صراع الشرق الأوسط. فقد أدت الحرب إلى إغلاق مئات السفن، وعلق آلاف الأشخاص، وأوقفت ما يقرب من 20 بالمائة من تجارة النفط العالمية فعليًا.
وقالت المتحدثة باسم الحكومة الفرنسية مود بريجون إن الحادث يظهر أن الوضع لا يزال خطيرًا في مضيق هرمز، لكن فرنسا لم تكن مستهدفة بشكل خاص بالهجوم.
وقالت بريجون للصحفيين: “لم تكن فرنسا مستهدفة بأي شكل من الأشكال”.
وكانت CMA CGM قد أفادت الشهر الماضي أن إحدى سفنها تعرضت لإطلاق نار تحذيري في المضيق، على الرغم من عدم إصابة أي من أفراد الطاقم.
وأشارت الشركة الفرنسية، وهي ثالث أكبر خط شحن حاويات في العالم، إلى أن 14 من سفنها كانت عالقة في الخليج في بداية الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران. وغادرت سفينة واحدة، CMA CGM Kribi، مضيق هرمز في بداية أبريل.
خسائر في الإيرادات
من المرجح أن يؤدي الاضطراب المطول في هرمز إلى تراجع اقتصادات دول الخليج.
وقال أسعد بيج، مراسل الجزيرة من الدوحة، قطر: “اقتصادات الخليج قوية نسبيًا. لقد سمعنا من دول مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر، التي لديها احتياطيات كبيرة. ولكن حتى مع زيادة أسعار النفط والغاز، لا يزال يتعين عليك شحن منتجك، وهذا له تأثير”.
“وفقًا لغولدمان ساكس، تخسر دول مجلس التعاون الخليجي ما يقرب من 700 مليون دولار يوميًا بسبب عدم قدرتها على نقل النفط.”
#مضيق_هرمز #إيران #أمريكا #الحرس_الثوري #الملاحة_البحرية #السلام_الإقليمي #تجارة_النفط #الحصار_البحري #الخليج_الفارسي #الأمن_البحري
