رئیس گمرک قطر در گفتگو با الجزیره اعلام کرد که این کشور هیچ دلیلی برای نگرانی در مورد کمبود کالا یا اختلال در زنجیرههای تامین، با وجود تشدید تنشهای منطقهای، ندارد.
وی افزود که ذخایر استراتژیک، سامانههای گمرکی دیجیتال و مسیرهای حملونقل متعدد به حفظ جریان تجارت کمک میکنند.
احمد بن عبدالله الجمال، رئیس سازمان کل گمرک قطر، اظهار داشت که ثبات عرضه در قطر با تنوع منابع وارداتی، زیرساختهای لجستیکی کارآمد و ذخایر استراتژیک کافی از کالاهای اساسی پشتیبانی میشود.
الجمال در مصاحبه با الجزیره تاکید کرد: «هیچ نشانهای وجود ندارد که نگرانی در مورد کمبود کالا یا اختلال در زنجیرههای تامین در داخل دولت قطر را ایجاب کند.»
وی افزود که مقامات گمرکی با هماهنگی سایر نهادها، جریانهای تجاری را در نقاط ورودی مختلف کشور رصد میکنند تا اطمینان حاصل شود که کالاها به آرامی جابجا شده و زنجیرههای تامین تحت تاثیر تحولات منطقهای قرار نمیگیرند.
مصاحبه الجمال در حالی صورت میگیرد که منطقه شاهد تنشهای فزایندهای است. در این میان، ایران به پرتاب حملات موشکی و پهپادی علیه همسایگان خود در خلیج فارس ادامه میدهد، در بحبوحه آنچه جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران خوانده میشود. وزارت دفاع قطر صبح چهارشنبه اعلام کرد که نیروهای مسلح این کشور جدیدترین موشکهای هدفگرفته شده به سمت کشور را رهگیری کردهاند.
تسریع ترخیص گمرکی
وی گفت که بخش کلیدی پاسخ قطر، استفاده از زیرساختهای گمرکی دیجیتال، به ویژه پلتفرم «النديب» است که سامانه الکترونیکی ترخیص گمرکی و پنجره واحد این کشور محسوب میشود.
این پلتفرم نهادهای دولتی و غیردولتی درگیر در رویههای واردات و صادرات را به هم متصل میکند و به کاربران امکان میدهد اسناد را ارسال کرده، تراکنشهای گمرکی را تکمیل و هزینهها را به صورت آنلاین پرداخت کنند. الجمال اظهار داشت که بهروزرسانیهای اخیر این سامانه به تسریع رویهها و بهبود شفافیت کمک کرده است.
وی افزود که مقامات گمرکی همچنین هماهنگی با نهادهای دولتی مربوطه را برای تسهیل ورود مواد غذایی افزایش دادهاند، در حالی که مسیرهای سریعالسیر برای محمولههای اولویتدار اختصاص یافته است. نقاط گمرکی به صورت شبانهروزی فعالیت میکنند تا از ایجاد گلوگاه در ترخیص کالاها جلوگیری شود.
سازوکار گمرکی خلیج فارس
رئیس گمرک قطر همچنین به هماهنگی مستمر با سازمان اتحادیه گمرکی خلیج فارس برای پیگیری برنامههای مصوب مقامات گمرکی کشورهای شورای همکاری خلیج فارس در نشست هفته گذشته اشاره کرد.
وی گفت که این نشست منجر به توافقی بر سر سازوکاری با هدف تسهیل حرکت تجارت بین کشورهای شورای همکاری خلیج فارس و جهان خارج، و همچنین تسریع ترخیص محمولههای عبوری از گذرگاههای درونخلیجی شد.
این اقدامات شامل به رسمیت شناختن ضمانتنامههای فورواردرها، پذیرش تعهدات از شرکتهای ترخیص کالا و استفاده از کدهای گمرکی سادهشده برای تسهیل حرکت کالاها است. همچنین ترتیبات ویژهای برای جابجایی محمولههای خالی بین کشورهای شورای همکاری خلیج فارس به منظور کاهش تاخیرها و بهبود زمان چرخش حملونقل معرفی شده است.
گزینههای حملونقل دریایی، هوایی و زمینی
در مورد جایگزینهای لجستیکی در صورت اختلال در ناوبری دریایی، الجمال اظهار داشت که قطر بر یک سیستم لجستیکی یکپارچه تکیه دارد که تداوم حرکت تجاری و جریان کالاها را تضمین میکند. این سیستم شامل گزینههای حملونقل متنوع از طریق دریا، هوا و خشکی است که انعطافپذیری زنجیره تامین را افزایش میدهد.
وی بندر حمد را به دلیل کارایی عملیاتی و ارتباط مستقیم با خطوط کشتیرانی جهانی، یکی از مراکز اصلی دریایی منطقه توصیف کرد. او گفت که فرودگاه بینالمللی حمد نیز در صورت نیاز به حملونقل هوایی، ظرفیت پیشرفتهای برای جابجایی بار فراهم میکند.
حملونقل زمینی نیز یک مسیر مهم دیگر باقی مانده است. الجمال گذرگاه مرزی ابوسمره با عربستان سعودی را به عنوان یک گزینه پشتیبانی کلیدی معرفی کرد، زیرا قطر را مستقیماً به شبکه جادهای منطقهای گسترده در سراسر کشورهای شورای همکاری خلیج فارس و کشورهای عربی همسایه متصل میکند.
وی گفت که ابوسمره در سالهای اخیر توسعه عمدهای را تجربه کرده است، از جمله زیرساختهای گسترشیافته، خطوط کامیون، سکوهای بازرسی گمرکی و سامانههای پیشرفته اسکن و امنیتی. او افزود که این ارتقاءها به افزایش ظرفیت، تسریع رویههای گمرکی و تقویت انعطافپذیری زنجیره تامین کمک کرده است.
سیستم TIR
الجمال همچنین نقش سیستم حملونقل بینالمللی جادهای (TIR) را برجسته کرد که حرکت کامیونها را در سراسر مرزها با استفاده از یک سند گمرکی واحد تسهیل میکند و نیاز به بازرسیهای مکرر در هر کشور ترانزیت را کاهش میدهد.
وی گفت که این سیستم به سریعتر و کمهزینهتر شدن حملونقل جادهای کمک میکند، در حالی که مزایای عملی مانند کاهش کاغذبازی، زمان انتظار کمتر در مرز، هزینههای تضمین گمرکی پایینتر و برنامهریزی بهتر حملونقل را برای شرکتها فراهم میآورد.
قطر در ژانویه ۲۰۱۹ به کنوانسیون TIR پیوست. الجمال گفت که سیستم الکترونیکی TIR (E-TIR) در ماه مه ۲۰۲۵ با النديب یکپارچه شده است که امکان تکمیل رویههای واردات، صادرات و ترانزیت را به صورت الکترونیکی برای شرکتهای ثبتنامشده فراهم میکند. این یکپارچگی همچنین مقامات گمرکی را قادر میسازد تا دادهها را از قبل مبادله کنند، تحلیلهای ریسک را انجام دهند و اطلاعات را قبل از رسیدن محمولهها پردازش کنند، که به کاهش زمان ترخیص و تسریع حرکت بار از طریق گذرگاههای زمینی کمک میکند.
برنامههای اضطراری
فراتر از ترخیص گمرکی و جایگزینهای حملونقل، الجمال گفت که این سازمان تحت یک چارچوب مدیریت ریسک یکپارچه عمل میکند که شامل برنامههای اضطراری است که به طور منظم بهروزرسانی شده و در صورت نیاز فعال میشوند.
این برنامهها شامل افزایش آمادگی عملیاتی در نقاط گمرکی، افزایش کارکنان از طریق سیستمهای شیفتی ۲۴ ساعته و فراهم آوردن مسیرهای حملونقل جایگزین در صورت لزوم است.
وی افزود که سازمان گمرک همچنین در چارچوب اضطراری ملی گستردهتری با مشارکت سایر نهادهای دولتی فعالیت میکند که به گفته وی به بهبود هماهنگی و یکپارچهسازی برنامهریزی اضطراری کمک کرده است.
هماهنگی همچنین به وزارتخانهها و نهادهای مسئول کالاهای محدود شده، از جمله وزارتخانههای کشور، بهداشت، شهرداری و محیط زیست، و همچنین بازیگران بخش خصوصی درگیر در تجارت و لجستیک گسترش مییابد.
الجمال گفت که یکپارچگی سامانههای گمرکی با این نهادها امکان تبادل اطلاعات در زمان واقعی، نظارت دقیقتر بر شرایط عرضه و پاسخهای سریعتر به اختلالات احتمالی را فراهم میکند.
وی اظهار داشت که سیستم تجارت و لجستیک قطر قادر به انطباق با شرایط منطقهای و بینالمللی متغیر است و افزود که مقامات اقدامات پیشگیرانهای را برای اطمینان از جریان بیوقفه کالاها و حفظ ثبات بازارهای محلی انجام میدهند.
#قطر #گمرک_قطر #زنجیره_تامین #تجارت_بین_الملل #امنیت_کالا #تنش_منطقه_ای #حمل_و_نقل #بندر_حمد #گمرک_دیجیتال #شورای_همکاری_خلیج_فارس