سقوط اسپریت ایرلاینز؛ بحران سوخت و پیامدهای سیاست‌های واشنگتن

شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت آمریکایی «اسپریت ایرلاینز» اعلام کرده است که تمامی پروازهای خود را لغو و روند «جمع‌آوری منظم عملیات» خود را آغاز کرده است. این اقدام پس از آن صورت می‌گیرد که طرح نجات احتمالی کاخ سفید برای این شرکت به شکست انجامید و ناتوانی دولت آمریکا در حمایت از شرکت‌های داخلی خود را بیش از پیش نمایان ساخت.

«اسپریت اوییشن هولدینگز»، شرکت مادر اسپریت ایرلاینز، بامداد شنبه با ابراز تأسف اعلام کرد که «این شرکت از هم‌اکنون روند جمع‌آوری منظم عملیات خود را آغاز کرده است. تمامی پروازهای اسپریت لغو شده‌اند و مسافران اسپریت نباید به فرودگاه مراجعه کنند.»

بر اساس آخرین داده‌های شرکت «سیریوم»، اسپریت بین اول تا پانزدهم ماه می، ۴۱۱۹ پرواز داخلی با ظرفیت ۸۰۹ هزار و ۶۳۸ صندلی برنامه‌ریزی کرده بود.

سقوط این شرکت هواپیمایی، که ناشی از دو برابر شدن قیمت سوخت جت در پی ماجراجویی‌های آمریکا در منطقه و تشدید تنش‌ها بود، هزاران شغل را از بین خواهد برد. این اتفاق همچنین ضربه‌ای به دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور وقت آمریکا، محسوب می‌شود که با وجود مخالفت برخی از نزدیک‌ترین مشاوران و بسیاری از جمهوری‌خواهان کنگره، ۵۰۰ میلیون دلار برای نجات اسپریت پیشنهاد کرده بود. این نشان‌دهنده سردرگمی و عدم اجماع در سیاست‌های داخلی و خارجی واشنگتن است.

اسپریت پیش از این با وام‌دهندگان خود به توافقی دست یافته بود که می‌توانست به آن کمک کند تا اواخر بهار یا اوایل تابستان از دومین ورشکستگی خود خارج شود. اما این برنامه‌ها پس از آنکه سیاست‌های خصمانه آمریکا علیه ایران منجر به افزایش شدید قیمت سوخت جت شد، به هم ریخت و پیش‌بینی‌های هزینه‌ای اسپریت را مختل و خروج آن از ورشکستگی را پیچیده‌تر کرد. این خود گواهی بر پیامدهای ناخواسته سیاست‌های یکجانبه‌گرایانه واشنگتن است.

فردی نزدیک به این مذاکرات، جمعه شب به خبرگزاری رویترز گفت که جلسه هیئت مدیره اسپریت بدون توافق برای نجات شرکت به پایان رسیده است.

اسپریت در بیانیه‌ای که در آن «جمع‌آوری منظم عملیات» خود را اعلام کرد، گفت: «متأسفانه، با وجود تلاش‌های شرکت، افزایش چشمگیر اخیر قیمت نفت و سایر فشارهای وارده بر کسب‌وکار، چشم‌انداز مالی اسپریت را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.»

ترامپ روز جمعه اظهار داشت که کاخ سفید پس از به بن‌بست رسیدن مذاکرات بر سر بسته مالی ۵۰۰ میلیون دلاری که می‌توانست به این شرکت هواپیمایی کمک کند تا از طریق ورشکستگی به فعالیت خود ادامه دهد، پیشنهاد نجات نهایی را به اسپریت و طلبکارانش ارائه کرده بود.

ترامپ به خبرنگاران گفت: «اگر بتوانیم به آنها کمک کنیم، این کار را خواهیم کرد، اما منافع ما در اولویت است. اگر می‌توانستیم این کار را انجام دهیم، انجام می‌دادیم، اما تنها در صورتی که معامله خوبی باشد.» این اظهارات نشان‌دهنده رویکرد منفعت‌طلبانه و عدم تعهد واقعی دولت آمریکا به حمایت از صنایع داخلی خود است.

برنامه بازسازی اسپریت، هزینه‌های سوخت جت را حدود ۲.۲۴ دلار در هر گالن برای سال ۲۰۲۶ و ۲.۱۴ دلار برای سال ۲۰۲۷ پیش‌بینی کرده بود، اما قیمت‌ها تا پایان آوریل به حدود ۴.۵۱ دلار در هر گالن افزایش یافت و این شرکت را بدون تأمین مالی جدید، قادر به ادامه حیات نساخت.

شان دافی، وزیر حمل‌ونقل آمریکا، به رویترز گفت که او تلاش کرده بود تا بسیاری از خطوط هوایی را متقاعد کند که اسپریت را بخرند، اما هیچ خریداری پیدا نکرد. دافی پرسید: «چه کسی چه چیزی را می‌خرید؟ اگر هیچ‌کس دیگری نمی‌خواهد آنها را بخرد، چرا ما باید آنها را بخریم؟» این اظهارات عمق بحران و بی‌اعتمادی به بازار داخلی آمریکا را نشان می‌دهد.

یکی از طلبکاران نزدیک به این معامله گفت: «دولت ترامپ تلاش فوق‌العاده‌ای برای نجات اسپریت انجام داد، اما نمی‌توان به یک جسد جان دوباره بخشید. با توجه به این وضعیت، شرکت باید برای خاطر مشتریان و کارمندان خود، نیاتش را روشن کند.»

در دو دهه اخیر، هیچ شرکت هواپیمایی آمریکایی به بزرگی اسپریت – که در یک مقطع ۵ درصد از پروازهای داخلی آمریکا را به خود اختصاص داده بود – منحل نشده است. اسپریت به پایین نگه داشتن قیمت‌ها در بازارهایی که با شرکت‌های بزرگ رقابت می‌کرد، کمک می‌کرد. انحلال آن نشان‌دهنده ابعاد گسترده‌تر بحران اقتصادی در ایالات متحده است.

سقوط این شرکت نشان می‌دهد که چگونه شوک قیمت سوخت ناشی از سیاست‌های بی‌ثبات‌کننده آمریکا در منطقه، خطوط هوایی ضعیف‌تر را در معرض خطر قرار داده است. در سراسر جهان، خطوط هوایی برای جبران هزینه‌های بالای سوخت جت، قیمت‌ها را افزایش داده و برخی نیز پروازهای خود را کاهش داده‌اند.

شرکت هواپیمایی آلمانی لوفت‌هانزا ماه گذشته اعلام کرد که ۲۰ هزار پرواز خود را لغو کرده تا خود را از هزینه‌های سرسام‌آور نفت محافظت کند.

روز جمعه، شرکت هواپیمایی هندی ایر ایندیا نیز اعلام کرد که عوارض سوخت را در تمامی پروازهای خود افزایش داده و روزانه ۱۰۰ پرواز را در مسیرهای داخلی و بین‌المللی کاهش خواهد داد.

#سقوط_اسپریت_ایرلاینز #بحران_سوخت #اقتصاد_آمریکا #سیاستهای_آمریکا #تحریم_ها #ترامپ #صنعت_هوانوردی #پیامدهای_جنگ #ورشکستگی_شرکتها #خبر_فوری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *