أعلنت شركة الطيران الأمريكية منخفضة التكلفة “سبيريت إيرلاينز” عن إلغاء جميع رحلاتها، وذلك مع بدء “تصفية منظمة لعملياتها” بعد فشل خطة إنقاذ محتملة من البيت الأبيض.
وقالت الشركة في بيان صدر في الساعات الأولى من يوم السبت: “تعلن شركة سبيريت أفييشن هولدينغز إنك، الشركة الأم لخطوط سبيريت الجوية… اليوم وبأسف شديد أن الشركة بدأت تصفية منظمة لعملياتها، اعتبارًا من الآن. تم إلغاء جميع رحلات سبيريت، ويجب على ضيوف سبيريت عدم التوجه إلى المطار.”
كان لدى سبيريت 4,119 رحلة داخلية مجدولة بين 1 و15 مايو، توفر 809,638 مقعدًا، وفقًا لأحدث البيانات من سيريم.
سيؤدي انهيار الشركة، بسبب تضاعف أسعار وقود الطائرات خلال حرب إيران المستمرة منذ شهرين، إلى فقدان آلاف الوظائف. كما أنه يمثل ضربة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي كان قد اقترح 500 مليون دولار لإنقاذ سبيريت على الرغم من معارضة بعض أقرب مستشاريه والعديد من الجمهوريين في الكونغرس.
كانت سبيريت قد توصلت إلى اتفاق مع دائنيها كان من شأنه أن يساعدها على الخروج من إفلاسها الثاني بحلول أواخر الربيع أو أوائل الصيف. لكن تلك الخطط تعثرت بعد أن أدت الحرب الأمريكية على إيران إلى ارتفاع حاد في أسعار وقود الطائرات، مما قلب توقعات تكاليف سبيريت وعقّد خروجها من الإفلاس.
انتهى اجتماع مجلس إدارة سبيريت دون التوصل إلى اتفاق لإنقاذ الشركة، حسبما صرح شخص مطلع على المناقشات لوكالة رويترز للأنباء في وقت متأخر من يوم الجمعة.
وقالت سبيريت في بيان أعلنت فيه عن “تصفيتها المنظمة”: “للأسف، على الرغم من جهود الشركة، فإن الزيادة الكبيرة الأخيرة في أسعار النفط والضغوط الأخرى على الأعمال قد أثرت بشكل كبير على التوقعات المالية لسبيريت.”
قال ترامب يوم الجمعة إن البيت الأبيض قدم لسبيريت ودائنيها اقتراح إنقاذ نهائي، بعد أن وصلت المحادثات إلى طريق مسدود بشأن حزمة تمويل بقيمة 500 مليون دولار كانت ستساعد الشركة على الاستمرار في العمل خلال فترة الإفلاس.
وقال ترامب للصحفيين: “إذا استطعنا مساعدتهم، فسنفعل، لكن علينا أن نأتي أولاً. إذا استطعنا فعل ذلك، فسنفعله، ولكن فقط إذا كانت صفقة جيدة.”
كانت خطة إعادة هيكلة سبيريت تفترض تكاليف وقود الطائرات حوالي 2.24 دولار للغالون في عام 2026 و2.14 دولار في عام 2027، لكن الأسعار ارتفعت إلى حوالي 4.51 دولار للغالون بحلول نهاية أبريل، مما جعل الشركة غير قادرة على البقاء بدون تمويل جديد.
صرح وزير النقل شون دافي لرويترز بأنه حاول إقناع العديد من شركات الطيران بشراء سبيريت لكنه لم يجد مشترين. وتساءل دافي: “ماذا سيشتري أحدهم؟ إذا لم يرغب أحد آخر في شرائها، فلماذا نشتريها؟”
قال أحد الدائنين المقربين من الصفقة: “لقد بذلت إدارة ترامب جهودًا استثنائية لمحاولة إنقاذ سبيريت، لكن لا يمكنك بث الحياة في جثة. وبالنظر إلى ذلك، يجب على الشركة أن توضح نواياها من أجل عملائها وموظفيها.”
لم تتم تصفية أي شركة طيران أمريكية بحجم سبيريت – التي كانت تمثل 5 بالمائة من الرحلات الجوية الأمريكية في وقت ما – خلال عقدين. ساعدت سبيريت في إبقاء الأسعار منخفضة في الأسواق التي تنافست فيها ضد شركات الطيران الكبرى.
يظهر انهيارها كيف كشفت صدمة أسعار الوقود الناجمة عن حرب إيران عن شركات الطيران الأضعف. في جميع أنحاء العالم، رفعت شركات الطيران أسعارها لتعكس التكلفة العالية لوقود الطائرات، كما قامت بعض الشركات بتخفيض عدد الرحلات.
أعلنت شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا الشهر الماضي أنها ألغت 20 ألف رحلة في محاولة لحماية نفسها من الارتفاع الكبير في تكلفة النفط.
يوم الجمعة، أعلنت شركة الطيران الهندية “إير إنديا” أيضًا أنها زادت رسوم الوقود الإضافية على جميع الرحلات وقالت إنها ستخفض 100 رحلة يوميًا عبر المسارات المحلية والدولية.
#SpiritAirlines #أزمة_الوقود #إفلاس_الخطوط_الجوية #إلغاء_الرحلات #صناعة_الطيران #أسعار_النفط #الحرب_الأمريكية_على_إيران #الاقتصاد_الأمريكي #دونالد_ترامب #تصفية_الشركات
