أعلنت الولايات المتحدة تمديدًا آخر لمدة 30 يومًا للإعفاء من العقوبات المفروضة على الدول التي تشتري النفط الروسي ومنتجاته البترولية المحملة حاليًا بالفعل على ناقلات في البحر، بينما اهتزت أسواق الطاقة العالمية جراء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
في منشور على منصة X يوم الاثنين، أعلن وزير الخزانة سكوت بيسنت أن الولايات المتحدة ستصدر التمديد “لتزويد الدول الأكثر ضعفاً بالقدرة على الوصول المؤقت إلى النفط الروسي العالق حالياً في البحر”. وسيستمر التمديد حتى 17 يونيو.
وكتب بيسنت: “سيوفر هذا التمديد مرونة إضافية، وسنعمل مع هذه الدول لتوفير تراخيص محددة حسب الحاجة. سيساعد هذا الترخيص العام على استقرار سوق النفط الخام المادي وضمان وصول النفط إلى الدول الأكثر ضعفاً في مجال الطاقة”.
وأضاف: “سيساعد أيضاً في إعادة توجيه الإمدادات الحالية إلى الدول الأكثر احتياجًا عن طريق تقليل قدرة الصين على تخزين النفط المخفض”.
أصدرت الولايات المتحدة أول إعفاء لها من العقوبات لمدة 30 يومًا على النفط الروسي ومنتجاته البترولية في مارس، في محاولة لتحقيق استقرار في أسواق الطاقة العالمية بعد أن ارتفعت أسعار النفط الخام فوق 100 دولار للبرميل في أعقاب الضربات الأمريكية الإسرائيلية على إيران. في أبريل، قال بيسنت لوكالة أسوشيتد برس إن واشنطن ليس لديها خطط لتجديد الإعفاء.
لكن أسواق الطاقة فشلت في الاستقرار وسط المفاوضات الجارية بشأن مقترح سلام بين الولايات المتحدة وإيران، بالإضافة إلى إغلاق مضيق هرمز، وهو ممر مائي حيوي يتم عبره شحن حوالي 20 بالمائة من النفط والغاز العالمي في أوقات السلم، والحصار البحري الأمريكي للموانئ الإيرانية. وقال جورج فلوشين، محلل الطاقة المستقل المقيم في باريس، للجزيرة في مارس إن إغلاق المضيق، وهو الطريق البحري الوحيد من الخليج إلى المحيط المفتوح، “حاصر” 20 مليون برميل من نفط الخليج يوميًا.
علاوة على ذلك، لا تزال العقوبات الأوروبية على النفط الروسي – المفروضة منذ بداية غزو أوكرانيا عام 2022 – سارية.
هل سيساعد تمديد الإعفاء الأمريكي في استقرار سوق الطاقة؟ وماذا يعني هذا لروسيا؟ إليك ما نعرفه:
**كم تبلغ كمية النفط الروسي في البحر؟**
وفقًا لشركة التحليلات Kpler، يوجد حاليًا حوالي 113 مليون برميل من النفط أو الحجم السائل (Mbbl) من النفط الخام والمكثفات الروسية المحملة على السفن وفي البحر. ويبلغ حجم النفط الخام الروسي العابر حوالي 106 مليون برميل.
وقال يوهانس راوبال، كبير محللي النفط الخام في Kpler، للجزيرة إن التخزين العائم للنفط الخام الروسي – النفط المحتجز في ناقلات ثابتة بانتظار المشترين أو تعليمات شحن إضافية – قد انخفض بشكل كبير منذ بداية العام من ذروة بلغت حوالي 19 مليون برميل في أواخر يناير إلى 7 ملايين برميل الآن.
وقال: “في الأشهر الأخيرة، تعرضت صادرات النفط الخام الروسي لضغوط بسبب ضربات الطائرات الأوكرانية بدون طيار، التي عطلت البنية التحتية للتصدير وقللت من قدرة الشحن”. ونتيجة لذلك، بلغ متوسط إنتاج النفط الخام الروسي حوالي 9.1 مليون برميل يوميًا، وهو أقل من حصته في أوبك+ البالغة حوالي 9.5 مليون برميل يوميًا، على حد قوله.
**من يشتري النفط الروسي؟**
على الرغم من هذه التحديات، واصلت موسكو تصدير النفط، مع الهند والصين كمشترين ثابتين. ويأتي هذا على الرغم من ادعاء الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بأنه انتزع وعدًا من رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي بالتوقف عن شراء النفط الروسي في أكتوبر من العام الماضي. صدرت موسكو 1.62 مليون برميل يوميًا من النفط الخام إلى الهند في سبتمبر، أي ما يقرب من ثلث واردات البلاد من النفط.
ومع ذلك، في الشهر الماضي، أشارت Kpler إلى أن صادرات النفط الروسي إلى الهند بلغت أكثر من 2 مليون برميل يوميًا مقارنة بـ 1.72 مليون برميل يوميًا في الشهر السابق. وانخفضت الصادرات إلى الصين قليلاً من 1.3 مليون برميل يوميًا، لكنها ظلت قوية عند 1.05 مليون برميل يوميًا.
يوم الاثنين، قالت سوجاتا شارما، الأمين المشترك في وزارة النفط والغاز الطبيعي الهندية، للصحفيين إن نيودلهي كانت تشتري النفط الروسي قبل إعفاء واشنطن من النفط الخاضع للعقوبات. وقالت: “فيما يتعلق بالإعفاء الأمريكي على روسيا، أود أن أؤكد أننا كنا نشتري من روسيا في وقت سابق… قبل الإعفاء وأثناء الإعفاء والآن أيضًا”.
وأكدت أن الهند لا تواجه نقصًا في النفط.
وقالت شارما: “الإعفاء أو عدمه، لن يؤثر على إمداداتنا، وقد اتخذت جميع الجهود في هذا الصدد”.
في مذكرة إحاطة بتاريخ 18 مايو، كتب محلل Kpler سوميت ريتوليا أنه من الصعب رؤية الهند تتراجع بشكل مادي عن النفط الخام الروسي حتى لو أعيد فرض العقوبات.
وكتب: “القضية تتعلق بشكل متزايد بأمن الإمدادات والاقتصاد بدلاً من مظهر العقوبات… مع استمرار تدفقات الشرق الأوسط في مواجهة عدم اليقين اللوجستي، لا يزال النفط الخام الروسي يقدم مزايا من خلال الأسعار والخدمات اللوجستية المستقرة نسبيًا (غير المخزنة)”.
مع تمديد الإعفاء من العقوبات الآن، قالت آنا زهمينكو، محللة السوق في شركة Vortexa لتحليلات الشحن البحري، للجزيرة إنه من المرجح أن تنمو صادرات النفط الروسي إلى دول أخرى أيضًا.
وقالت: “قد نرى بعض الشحنات العرضية من النفط الخام الروسي إلى دول آسيوية أخرى، على سبيل المثال، بروناي وإندونيسيا والفلبين، لكن في النهاية ستظل الهند والصين أكبر المشترين للنفط الروسي حتى في ظل الإعفاء”.
**ماذا تعني الإعفاءات من العقوبات لروسيا؟**
عندما دخل أول إعفاء أمريكي من العقوبات حيز التنفيذ في مارس، كان هناك تدافع في البحر على شحنات النفط الروسي. في ذلك الشهر، ذكرت بلومبرج أن ما لا يقل عن سبع ناقلات تحمل النفط الروسي غيرت مسارها في منتصف الرحلة من الصين إلى الهند، مستشهدة ببيانات من مجموعة Vortexa لتحليلات البيانات.
ثم نقلت وسائل الإعلام الهندية عن راكيش كومار سينها، الأمين الخاص في وزارة الموانئ والشحن والممرات المائية، تأكيده أن ناقلة النفط الروسية أكوا تيتان، التي كانت متجهة في الأصل إلى الصين، كان من المتوقع أن تصل إلى ميناء نيو مانجالور في 21 مارس، بعد أن استأجرتها شركة مانجالور لتكرير البتروكيماويات المحدودة (MPCL).
وقالت زهمينكو إن إعادة توجيه النفط من الصين إلى الهند، التي كانت تستعد العام الماضي لشراء كميات أقل من النفط الروسي تحت ضغط من إدارة ترامب، تصب في صالح موسكو، حيث يعني ذلك أنها تستطيع القيام بمزيد من التجارة عبر مسافة أقصر.
وأوضحت: “قبل صراع الشرق الأوسط، حاولت الهند تنويع مصادرها بعيدًا عن النفط الروسي. وبالتالي، رأينا زيادة في النفط العائم وكميات أكبر تتجه إلى الصين”. وأضافت: “لكن الذهاب من روسيا إلى الصين مقابل الهند أطول بكثير، مما عقد لوجستياتهم”.
لم تعلق روسيا مباشرة على إعلان بيسنت الأخير، لكن في مارس، عندما أُعلن عن الإعفاء الأول، قال المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف إن خطوة إدارة ترامب تهدف إلى استقرار أسواق الطاقة العالمية. وأضاف: “في هذا الصدد، تتطابق مصالحنا”.
ومع ذلك، انتقدت أوكرانيا وحلفاؤها الأوروبيون قرار واشنطن، قائلين إن الإعفاءات تساعد الاقتصاد الروسي من خلال تعزيز إيرادات النفط.
يوم الاثنين، بعد إعلان إدارة ترامب الأخير، انتقدت السيناتورات الأمريكيات جين شاهين (نيو هامبشاير) وإليزابيث وارن (ماساتشوستس) هذه الخطوة ووصفتها بأنها “هدية لا يمكن الدفاع عنها” للرئيس الروسي فلاديمير بوتين، حسبما ذكرت وكالة رويترز للأنباء.
وقالتا في بيان: “كل دولار إضافي يكسبه الكرملين من هذا الترخيص يساعد بوتين في تمويل حربه غير الشرعية ضد أوكرانيا وقتل الأوكرانيين الأبرياء”. وأضافتا أن تخفيف العقوبات الأمريكية لم يؤدِ أيضًا إلى خفض أسعار البنزين في الداخل أو استقرار أسواق الطاقة العالمية.
وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، في أبريل، زادت صادرات روسيا الإجمالية من النفط الخام بمقدار 250 ألف برميل يوميًا، لتصل إلى 4.9 مليون برميل يوميًا. منذ بدء الحرب على إيران، ارتفع سعر خام برنت – المعيار العالمي – من 66 دولارًا للبرميل إلى ما يزيد عن 100 دولار. يوم الثلاثاء، كان يتداول بحوالي 110 دولارات.
يتداول خام الأورال الروسي، بالمقارنة، بين 97 و 100 دولار للبرميل – ارتفاعًا من سعر ما قبل الحرب الذي كان أقل من 60 دولارًا. سعر 100 دولار للبرميل يعني أن روسيا تكسب 490 مليون دولار يوميًا فقط من مبيعات النفط على الرغم من العقوبات. من المهم ملاحظة أن هذا سعر متوسط – تختلف أسعار البيع الفعلية من بلد إلى آخر.
**هل ستنخفض أسعار النفط الخام؟**
يوم الاثنين، ارتفعت أسعار برنت القياسية بنحو 2.6 بالمائة لتغلق فوق 112 دولارًا للبرميل وسط مخاوف من تجديد الهجمات الأمريكية على إيران. لكن صباح الثلاثاء، تراجعت إلى حوالي 110 دولارات للبرميل بعد أن أعلن ترامب عن تعليق هجوم مخطط له على إيران.
وأشارت زهمينكو إلى أنه نظرًا لعدم وجود علامة على تخفيف القيود على الشحن عبر مضيق هرمز، فإن تمديد الإعفاء من العقوبات قد يخفف بعض الضغط على السوق الفورية.
وقالت: “لكن دعم الأسعار محدود بقدر محدودية الوصول إلى النفط الروسي – لن يختار جميع المشترين مثل هذه الشحنات حتى مع الإعفاء بسبب تحديات أخرى – الدفع، إجراءات تخليص السفن، عدم تغيير لوائح الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة”.
وقال حمد حسين، اقتصادي المناخ والسلع في شركة كابيتال إيكونوميكس ومقرها المملكة المتحدة، للجزيرة إنه بينما يعد تمديد الإعفاء الأمريكي من العقوبات الروسية محاولة لتحسين العرض والحد من الضغط على أسعار النفط، فإن تأثير الإعفاء على الأسعار سيكون محدودًا، نظرًا لأنه ينطبق فقط على النفط المحمل بالفعل على السفن قبل منتصف أبريل.
وقال: “نتيجة لذلك، سيظل النفط المنتج في الشهر الماضي من قبل روسيا خاضعًا للعقوبات، مما يعني أن الكمية الإضافية من النفط غير الخاضع للعقوبات التي يمكن شراؤها ربما تكون صغيرة”.
وأضاف: “على أي حال، فإن حجم الإمدادات المفقودة من الشرق الأوسط يفوق بكثير كمية البراميل الروسية العالقة في البحر. لذلك، من المرجح أن تستمر أسعار النفط في الارتفاع طالما استمر تعطل حركة المرور عبر مضيق هرمز”.
#النفط_الروسي #العقوبات_الأمريكية #أسواق_الطاقة #مضيق_هرمز #النفط_العالمي #اقتصاد_روسيا #الولايات_المتحدة #إيران #أوكرانيا #أسعار_النفط