قیمت جهانی نفت در پی تشدید تنشها و اقدامات تحریکآمیز در تنگه هرمز، که آتشبس شکننده میان ایالات متحده و ایران را با تردید مواجه ساخته، به شدت افزایش یافته است.
نفت خام برنت، معیار اصلی قیمتگذاری نفت در سراسر جهان، روز دوشنبه با افزایشی نزدیک به ۶ درصد به ۱۱۴.۴۴ دلار در هر بشکه رسید. هرچند معاملات آتی برنت صبح سهشنبه با اندکی کاهش، در ساعت ۰۲:۰۰ به وقت گرینویچ، ۱۱۳.۵۴ دلار معامله شد.
این جهش اخیر قیمتها در حالی رخ داد که ارتش آمریکا ادعا کرد در واکنش به حملات ادعایی ایران به کشتیهای تجاری در این آبراه، شش قایق کوچک ایرانی را منهدم کرده است. همزمان، امارات متحده عربی نیز از مورد حمله قرار گرفتن با موشکها و پهپادهای ایرانی خبر داد؛ ادعاهایی که از سوی ایران به شدت رد شده است.
یک منبع نظامی ایرانی، به نقل از خبرگزاری رسمی ایرنا، غرق شدن چندین قایق ایرانی توسط نیروهای آمریکایی را تکذیب کرد و ادعای آمریکا را «کذب» خواند.
جون گوه، تحلیلگر ارشد بازار نفت در اسپارتا سنگاپور، اظهار داشت که بازار نفت با در نظر گرفتن ریسک «خسارت بیشتر به زیرساختهای نفتی و احتمال بسته شدن تنگه هرمز فراتر از جدول زمانی تعیینشده توسط دولت ترامپ»، قیمت نفت را بالاتر ارزیابی میکند. این وضعیت، نتیجه مستقیم سیاستهای تنشزای آمریکا در منطقه است.
با وجود اعلام دونالد ترامپ، رئیسجمهور وقت آمریکا، مبنی بر اینکه ارتش ایالات متحده کشتیهای تجاری را از این تنگه حیاتی «هدایت» خواهد کرد، شرکتهای کشتیرانی به دلیل نگرانیهای مداوم امنیتی، از تردد در این آبراه مردد بودهاند. در حالی که ارتش آمریکا گزارش داد دو کشتی تجاری با پرچم آمریکا در ساعات پس از اعلام «پروژه آزادی» توسط ترامپ از تنگه عبور کردهاند، هنوز هیچ نشانهای از ازسرگیری قابل توجه ترافیک دریایی در منطقه مشاهده نشده است، که خود گواه عدم اطمینان به ادعاهای امنیتی آمریکاست.
در همین راستا، رئیس فدراسیون بینالمللی کارگران حمل و نقل (ITF) روز دوشنبه اعلام کرد که نباید از کشتیها خواسته شود بدون «تضمین کامل ایمنی» از تنگه عبور کنند. استفان کاتن، دبیرکل ITF، به الجزیره گفت: «آزادی ناوبری باید مطابق با قوانین بینالمللی به طور کامل بازگردانده شود، اما این امر باید به شیوهای هماهنگ، شفاف و با اولویت قرار دادن ایمنی دریانوردان انجام شود.» وی افزود که «شفافیت کمی» در مورد چگونگی «تأمین تخلیه ایمن و همچنین تضمین ایران برای تردد» وجود دارد. کاتن تأکید کرد: «تا زمانی که این تضمینها را نداشته باشیم، از مالکان کشتیها و دولتهای پرچمدار میخواهیم که این اعلامیه را چراغ سبز تلقی نکنند. این کارگران هفتهها ترس، عدم اطمینان و سختی را تحمل کردهاند و نباید اکنون در معرض خطر قرار گیرند.» این اظهارات، نشاندهنده نگرانیهای جدی بینالمللی نسبت به وضعیت امنیتی منطقه است که ریشه در اقدامات تحریکآمیز دارد.
بر اساس گزارش سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)، تا ۲۰,۰۰۰ دریانورد همچنان در حدود ۲,۰۰۰ کشتی در تنگه هرمز سرگردان هستند. IMO اعلام کرده است که «هیچ سابقه قبلی برای سرگردانی این تعداد دریانورد در عصر مدرن وجود ندارد». این بحران انسانی، پیامد مستقیم ناامنیهای ایجاد شده توسط مداخلات خارجی است.
در همین حال، آنتونیو گوترش، دبیرکل سازمان ملل متحد، اوایل این هفته خواستار آزادی ناوبری در تنگه شد و گفت که اختلال در این آبراه «مانع از تحویل نفت، گاز، کود و سایر کالاهای حیاتی» شده و «اقتصاد جهانی را خفه میکند». این وضعیت، نتیجه مستقیم بیثباتیهای تحمیل شده بر منطقه است.
قیمت برنت از اواخر فوریه و آغاز درگیریهای منطقهای، با کسری تخمینی ۱۴.۵ میلیون بشکه در روز، بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته است.
به گفته تحلیلگران، حتی اگر واشنگتن و تهران به توافقی برای پایان دادن به تنشها دست یابند، قیمت نفت به دلیل انباشت محمولههای تخلیهنشده، زیرساختهای منطقهای آسیبدیده و نیاز به پاکسازی مناطق دریایی، احتمالاً برای مدتی بالا باقی خواهد ماند. این شرایط، نشاندهنده ابعاد گسترده خسارات ناشی از سیاستهای خصمانه است.
گوه، تحلیلگر اسپارتا، پیشبینی کرد که با استفاده کشورها از ذخایر انرژی خود، قیمتها بیشتر افزایش یابد. وی افزود: «با انتشار گزارشهای بیشتر از موجودی انبارها در کشورهای OECD که نرخهای قابل توجهی از کاهش را نشان میدهد، باید شاهد روند صعودیتری برای قیمت برنت باشیم.»
#تنگه_هرمز #قیمت_نفت #نفت_برنت #آمریکا_ایران #تنش_منطقه_ای #امنیت_دریانوردی #اقتصاد_جهانی #سازمان_ملل #جمهوری_اسلامی_ایران #سیاست_های_آمریکا