Yeni Delhi, Hindistan — Amerika Birleşik Devletleri ile Hindistan arasındaki ilişkiler bir kez daha yol ayrımında: bu kez, Yeni Delhi’nin İran’ın Çabahar Limanı’na on yıldır süren yatırımı nedeniyle.
Hindistan’ın geniş komşuluk bölgesindeki en iddialı bağlantı projesi, ABD’nin projeye uygulanan yaptırımlara ilişkin muafiyetinin Pazar günü sona ermesi ve Washington’dan canlanma belirtisi gelmemesi üzerine potansiyel olarak bir çıkmaza girdi. Liman, Hindistan’ın denize kıyısı olmayan Afganistan ve Orta Asya ile bir ticaret ve transit koridoru inşa etme umutlarının merkezinde yer alıyordu.
ABD, “azami baskı” kampanyası kapsamında, İran’ın gelir akışlarını kesmeyi amaçlayan agresif bir yaptırım rejimi aracılığıyla İran ekonomisini çöküşe doğru itiyor.
En sonuncusu, Tahran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki kontrol iddialarına rağmen İran limanlarına uygulanan deniz ablukası. Hindistan, enerji tedariki için bu dar deniz yoluna büyük ölçüde bağımlı ve geçişi güvence altına almak için İran ile müzakereler yürütüyordu.
Peki, Hindistan’ın Çabahar hayali şimdi sona mı erdi?
Çabahar Limanı Hindistan için ne ifade ediyor?
İran’ın güneydoğusunda, Umman Körfezi kıyısında yer alan Çabahar limanı iki terminalden oluşuyor: Şehit Kalantari ve Şehit Beheşti. Hindistan, Şehit Beheşti terminalinde yer almış ve buranın donatılmasına en az 120 milyon dolar yatırım yapmıştır.
Liman, coğrafi konumu nedeniyle son yirmi yılda Hindistan’ın ekonomik ve stratejik hedeflerinin temel taşı olarak selamlanmıştır.
Şu anda, Hindistan’ın baş düşmanı ve nükleer silahlı komşusu Pakistan, Hindistan ile denize kıyısı olmayan Afganistan ve Orta Asya arasında duruyor. Pakistan ile süregelen gerilimler nedeniyle, Afganistan ve Orta Asya ülkelerine kara yolu Hindistan için bir seçenek değil.
Çabahar limanı, Hindistan’ın bu sorunu bir deniz yolu kullanarak aşmasını sağlıyor – İran limanı ile İran’ın batı kıyısı arasında deniz taşımacılığı, ardından İran üzerinden Afganistan ve Orta Asya’ya karayolu ve demiryolu transit geçişi. Bu, Hindistan’ın son on yılda defalarca kullandığı bir yöntemdir.
Limanın Hindistan için önemli olmasının ikinci, stratejik bir nedeni daha var.
Kasım 2016’da Pakistan, Umman Körfezi’nin ağzında Çin finansmanlı derin deniz limanı Gwadar’ı açtı. Bu ticari bir liman olsa da, Çin’in buradaki etkisi, Hindistan’ın uzun süredir deniz kuvvetleri operasyonları aracılığıyla Hindistan’a ekonomik veya askeri olarak meydan okumak için kullanılabileceğinden korkmasına neden olmuştur.
Çabahar bir kaçış yolu sunuyor: Gwadar’ın yaklaşık 140 km (87 mil) batısında yer alıyor ve aynı zamanda Umman Körfezi’nde bir derin su limanı. Bu, Hindistan’a Gwadar’ın oluşturduğu riskleri bertaraf ederek stratejik bir varlık sağlıyor.
Çabahar limanı aynı zamanda Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’nun (INSTC) güney düğüm noktasıdır — bu, Rusya ve Hindistan’ı İran üzerinden birbirine bağlayan 7.200 km (4.474 mil) uzunluğunda demiryolları, karayolları ve deniz yolları ağıdır.
Hindistan merkezli Observer Research Foundation düşünce kuruluşundan Kabir Taneja, “Çabahar, Yeni Delhi için kolayca erişilebilir olmayan bir bölge olan Orta Asya’daki Hindistan’ın bağlantı çabaları için önemlidir,” dedi.
Taneja, Al Jazeera’ye yaptığı açıklamada, “İran limanı ve ona bağlı INSTC koridoru, hem İran ile temel bir yatırım hem de Afganistan dahil olmak üzere kıyı şeritlerine ve limanlara erişimlerini çeşitlendirmek isteyen coğrafyalara erişim sunuyor,” dedi.
Hindistan ve İran limanı geliştirmek için ilk kez 2003 yılında anlaşmış olsa da, ardından gelen ABD yaptırım dalgaları her türlü ilerlemeyi durdurdu. Görüşmeler, Washington’ın 2015 İran nükleer anlaşması kapsamında yaptırımları hafifletmesinin ardından yeniden canlandı.
2016 yılında Hindistan Başbakanı Narendra Modi, Tahran’ı ziyaret etti, dönemin Cumhurbaşkanı Hasan Ruhani ile görüştükten sonra kilit Çabahar limanını inşa etme ve işletme planını duyurdu ve stratejik öneme sahip limanı geliştirmek için 500 milyon dolar yatırım yapma sözü verdi.
Liman, ABD Başkanı Donald Trump’ın ilk görev süresi boyunca 2018’de nükleer anlaşmadan çekilip İran’a yeniden yaptırım uygulamadan önce asgari düzeyde faaliyete geçti. Ancak Hindistan kısa süre sonra Çabahar’ı geliştirmeye devam etmek için Trump’tan bir yaptırım muafiyeti sağladı. Afganistan o dönemde ABD destekli bir hükümet tarafından yönetiliyordu ve Çabahar üzerinden gönderilen Hindistan yardımına ihtiyaç duyuyordu.
Taliban’ın 2021’de Kabil’de iktidara gelmesinden bu yana, Afganistan ile Pakistan arasındaki ikili ilişkiler dibe vurdu ve sıklıkla sınır boyunca çatışmalara dönüştü.
Çabahar limanı şimdi yaptırım altında mı?
Trump’ın İran’ın gelir akışlarını boğmaya yönelik “azami baskı” politikasına rağmen, ABD Hazine Bakanlığı başlangıçta 2018’de Çabahar’ı yaptırımlardan muaf tutmuştu. Bu, Trump’ın ilk görev süresi boyunca gerçekleşmişti.
Ancak Eylül 2025’te, ikinci Trump yönetimi, Çabahar dahil olmak üzere İran’la ilgili yaptırımlara ilişkin tüm muafiyetleri iptal ettiğini duyurdu. Hindistan lobi faaliyetleri yürüttü ve orada operasyonları azaltma sözü verdikten sonra Çabahar muafiyetinin 26 Nisan 2026’ya kadar uzatılmasını sağladı.
Hindistan ayrıca bu yıl Şubat ayında vaat edilen yatırımlar kapsamında 120 milyon dolar ödedi, bu da muhalefet partilerinden Modi hükümetini ABD baskısı altında önemli bir stratejik projeyi terk etmekle suçlayan eleştirilere yol açtı.
Hindistan’ın ana muhalefet partisi Hindistan Ulusal Kongresi sözcüsü Pawan Khera o dönemde, “Hindistan’ın ABD’den gelen ilk baskı belirtisinde Çabahar’dan törensizce çekildiğini duymak, bu hükümetin dış politika yürütmesinde yeni bir düşüşü temsil ediyor,” demişti.
“Hindistan Hükümeti ne zamana kadar Washington’ın ulusal çıkarlarımızı dikte etmesine izin verecek?”
Muafiyetin Pazar günü sona ermesinin ardından, Hindistan Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Randhir Jaiswal, başkentteki gazetecilere Yeni Delhi’nin konuyu Tahran ve Washington ile görüştüğünü söyledi.
Jaiswal, devam eden savaşa atıfta bulunarak, “Açıkçası, mevcut çatışma da durumu karmaşıklaştıran bir faktör,” diye ekledi.
Hindistan’ın şimdi ne gibi seçenekleri var?
Geçen yıl, ABD yaptırımlarının yürürlüğe girmesinden bir gün önce — muafiyet uzatılmadan önce — Çabahar limanını yöneten Hindistan Limanları Global Ltd (IPGL) tarafından atanan Yeni Delhi’li yetkililer istifa etti ve şirketin web sitesi kapatıldı.
Bu yıl Şubat ayında, Hindistan hükümeti yıllık bütçesinde Çabahar için herhangi bir para ayırmadı, bu yaklaşık on yıldır ilk kez yapılan bir ihmaldi.
Yeni Delhi’deki Jawaharlal Nehru Üniversitesi’nde uluslararası çalışmalar profesörü olan Rajan Kumar, Al Jazeera’ye verdiği demeçte, Hindistan’ın Orta Doğu’daki düşmanlıkların sona ermesini beklemekten başka seçeneği olmadığını söyledi.
Kumar, “Çatışma sona erene ve İran ağır yaptırımlar altında kalmaya devam edene kadar Hindistan’ın pek bir seçeneği yok,” dedi.
Yeni Delhi’nin, devlete ait IPGL Çabahar Serbest Bölgesi’nin hissesini operasyonlar için bir İran kuruluşuna devretmeyi düşündüğü bildiriliyor. Ancak henüz bir anlaşmaya varılamadı. Analistler, böyle bir devrin, gelecekte İran üzerindeki yaptırımlar kaldırıldığında Hindistan’ın liman operasyonlarını yönetme rolüne geri dönmesine olanak sağlayabileceğini belirtiyor.
Atlantic Council’da Güney Asya kıdemli uzmanı Michael Kugelman, “Çabahar son birkaç yıldır gerçekten kaybeden bir bahis haline geldi. Bu anlamda, gerçekten hasarlı bir varlık,” dedi.
Al Jazeera’ye verdiği demeçte, “Daha sonra Hindistan’ın bir fırsat yakalayabileceği senaryolar olabilir, ancak İran’daki savaş ve ABD ile devam eden gerilimlerin olası ihtimali göz önüne alındığında, bağlar son derece gergin kalacaktır,” dedi.
Kugelman, bu nedenle Hindistan’ın Çabahar limanıyla ilerlemesi halinde zorlu bir yaptırım sorunuyla karşılaşacağını söyledi. “ABD yaptırımları riskinden kaçınması giderek zorlaşacaktır.”
Kugelman, en iyi ihtimalle Hindistan’ın uzun vadeli bir oyun oynayacağını ve daha sonra Çabahar limanına geri dönmeyi düşüneceğini söyledi. En kötü ihtimalle ise, “Yeni Delhi kayıplarını kabullenip geri çekilmesi gerektiği sonucuna varacaktır,” diye ekledi.
Ancak Yeni Delhi’deki Policy Perspective Foundation düşünce kuruluşundan kıdemli araştırmacı Anwar Alam, Hindistan’ın Çabahar konusundaki nihai kararının önceliklerine bağlı olacağını söyledi.
Alam, Hindistan’ın Çabahar’dan tamamen çekilmeden hem ABD hem de İran ile yaptırımları yönetebileceğini ve bir anlaşma yapabileceğini belirtti.
Alam, Al Jazeera’ye yaptığı açıklamada, “Ancak Trump ve [İsrail Başbakanı Binyamin] Netanyahu’yu iyi bir ruh halinde tutmak, Hindistan hükümeti için Çabahar’ın kontrolünü elinde tutmaktan daha büyük bir öncelikse, o zaman çıkış tek seçenektir,” dedi.
#ÇabaharLimanı #Hindistanİran #ABDYaptırımları #Jeopolitik #TicaretKoridoru #INSTC #OrtaAsyaBağlantısı #GwadarLimanı #Afganistan #DışPolitika